輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。

油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。

在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。

抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。

2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。

液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。

鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。

水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。

氣動(dòng)潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。

汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。