A.方向從右向左
B.長度以工作占用時間參數為準
C.箭頭處不應有節(jié)點
D.長度以工作間邏輯關系為準
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A.明確表達各項工作之間的搭接時間
B.直觀表達工程進度計劃的計算工期
C.明確表達各項工作之間的邏輯關系
D.方便讀取各項工作的持續(xù)時間
A.橫道圖是一種最簡單、運用最廣泛的進度計劃方法
B.橫道圖的表頭為工作及其簡要說明，工作進展表現(xiàn)在時間表格上
C.橫道圖也可將工作簡要說明直接放在橫道線條上
D.橫道圖主要運用于大中型建設項目的進度管理
A.一項工作對應唯一的一條箭線和相應的一個節(jié)點
B.箭尾節(jié)點的編號應小于其箭頭節(jié)點的編號，即i
D.箭線長度原則上可以任意畫
E.圖中必定有一條以上的虛線
A.自由時差為零，總時差必定為零
B.總時差為零，自由時差必為零
C.不影響總工期的前提下，工作的機動時間為總時差
D.不影響緊后工作最早開始的前提下，工作的機動時間為自由時差
E.自由時差總是不大于總時差
A.縮短持續(xù)時間對質量影響不大的工作
B.縮短持續(xù)時間所需增加的費用最少的工作
C.有充足備用資源的工作
D.持續(xù)時間最長的工作
E.縮短持續(xù)時間對安全影響不大的工作
最新試題
已知某單代號網絡計劃中某工作A有兩項緊后工作B和C。工作B和C總時差分別為5天和7天，工作A與工作B和C之間的時間間隔分別為5天和4天，則工作A的總時差為（）天。
網絡計劃中工作之間的邏輯關系包括（）。
當計算工期不能滿足要求工期時，需要壓縮關鍵工作的持續(xù)時間以滿足工期要求。在選擇縮短持續(xù)時間的關鍵工作時宜考慮（）。
已知在雙代號網絡計劃中，某工作最早完成時間為12天，其兩項緊后工作的持續(xù)時間分別4天和6天，相應的最早完成時間分別為20天和21天，則該工作的自由時差為（）天。
建設工程項目進度計劃，按不同深度構成的計劃系統(tǒng)包括（）等。
關于工程網絡計劃中關鍵工作判別的說法，正確的是（）。
假設工作C的緊前工作僅有A和B，它們的最早開始時間分別為6天和7天，持續(xù)時間分別為4天和5天，則工作C的最早開始時間為（）天。
單代號網絡圖與雙代號網絡圖相比，具有的特點有（）。
在雙代號時間坐標網絡圖中，箭線的繪制要求應符合（）。
在工程網絡計劃中，工作M的最遲完成時間為25天，其持續(xù)時間為7天。如果工作M最早開始時間為13天，則工作M的總時差為（）天。