A.3／4
B.3／5
C.1／2
D.2／5
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A.根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定
B.以瀝青均勻包裹集料為度
C.每盤的生產(chǎn)周期不宜少于35s
D.拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)
A.180
B.185
C.190
D.195
A.最佳含水量
B.濕密度
C.天然含水量
D.壓實(shí)密度
A.先將石灰、粉煤灰、砂礫（碎石）拌合均勻，再加人水均勻拌合
B.先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（碎石）和水均勻拌合
C.先將砂礫（碎石）、石灰拌合均勻，再加入粉煤灰和水均勻拌合
D.先將砂礫（碎石）、粉煤灰拌合均勻，再加入石灰和水均勻拌合
A.28d
B.21d
C.14d
D.直至上層結(jié)構(gòu)施工為止
最新試題
下列無(wú)機(jī)結(jié)合料中只能用作高級(jí)路面底基層的是（）。
土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有（）。
為了使混凝土路面具有較大的粗糙度，以提高行車的安全性，需要采用（）等方法使路面形成一定的構(gòu)造深度。
改性瀝青混合料的攤鋪在滿足普通瀝青混合料攤鋪要求外，還應(yīng)做到（）。
采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行改性瀝青混合料路面壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循（）實(shí)務(wù)原則。
常溫下晝夜溫差不大于10℃時(shí)，水泥混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)方法有（）。
在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前，有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是（）。
對(duì)瀝青混凝土路面接縫的施工要求，下列（）說法是正確的。
水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí)，不設(shè)置（）。
改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)（）來(lái)確定。