A.上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm(熱接縫)
B.相鄰兩幅的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上
C.高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫
D.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用冷接縫
E.鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟化
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A.氣溫
B.鋪筑層厚度
C.壓路機(jī)
D.瀝青混合料種類(lèi)
E.下臥層表面溫度
A.氣候條件
B.鋪筑層厚度
C.瀝青標(biāo)號(hào)
D.瀝青混合料種類(lèi)
E.下臥層表面溫度
A.防護(hù)
B.過(guò)濾
C.防滲
D.加筋
E.隔離
A.先慢后快
B.先振后穩(wěn)
C.先中后邊
D.先輕后重
E.輪跡重疊
A.確定虛鋪厚度
B.合理選用壓實(shí)機(jī)具
C.選擇壓實(shí)方式
D.確定最佳含水量
E.確定壓實(shí)遍數(shù)
最新試題
普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料,適用于城鎮(zhèn)()。
設(shè)計(jì)水泥混凝土路面配合比時(shí),應(yīng)滿足()的要求。
水泥混凝土路面澆筑前支模如采用木模板,應(yīng)()、無(wú)裂紋,且用前須浸泡。
常溫下晝夜溫差不大于10℃時(shí),水泥混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)方法有()。
為了使混凝土路面具有較大的粗糙度,以提高行車(chē)的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的構(gòu)造深度。
關(guān)于道路工程土工合成材料特點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。
道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則是()。
設(shè)計(jì)路用混凝土配合比時(shí),在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足()等要求。
對(duì)道路面層性能要求的主要指標(biāo)包括()。
路基填土不得使用()和鹽漬土。