A、升高1級(jí)
B、降低1級(jí)
C、一樣
D、以上都不對(duì)
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A、爆炸危險(xiǎn)性
B、氣體中毒危險(xiǎn)性
C、庫(kù)容
D、化學(xué)性質(zhì)
按石油庫(kù)的等級(jí)劃分,二級(jí)油庫(kù)的總?cè)萘糠秶牵ǎ﹎3。
A、500~2500
B、2500~10000
C、30000~100000
D、大于50000
A、庫(kù)容量
B、油罐數(shù)
C、油庫(kù)占地
D、員工人數(shù)
A、汽油
B、航空煤油
C、柴油
D、渣油
A、高揮發(fā)性
B、中揮發(fā)性
C、低揮發(fā)性
D、不揮發(fā)
最新試題
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。