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A.450M無線
B.GSM-R無線
C.有線電纜
D.同軸線對
A.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅰ”燈亮，副機(jī)故障黃色指示燈亮。
B.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅱ”燈亮，副機(jī)故障黃色指示燈亮，主機(jī)蜂鳴器不響，副機(jī)蜂鳴器響。
C.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅱ”燈亮，副機(jī)故障紅色指示燈亮，主機(jī)蜂鳴器不響，副機(jī)蜂鳴器響。
D.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅰ”燈亮，副機(jī)故障紅色指示燈亮，主機(jī)蜂鳴器不響，副機(jī)蜂鳴器響。
A.2～3，4～6
B.4～6，8～12
C.6～8，12～16
D.1～2，2～4
A.TAX2插件
B.車上監(jiān)測主機(jī)
C.車下傳感器網(wǎng)絡(luò)
D.復(fù)合傳感器
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
JK00430走行部監(jiān)測裝置是事后型的安全裝置。
對于雙車級聯(lián)機(jī)車（8軸車和12軸車），JK00430走行部監(jiān)測裝置按照兩臺機(jī)車配備。
JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置由（）和（）組成。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個(gè)（）來檢測主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
JZJ2000軸溫監(jiān)測裝置是事后型安全裝置，無預(yù)警能力。
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會損失信息。
牽引電機(jī)半懸掛機(jī)車每根軸測點(diǎn)數(shù)量為（）個(gè)。
牽引電機(jī)半懸掛和全懸掛機(jī)車每根軸測點(diǎn)數(shù)量、位置都相同。
智能接線盒的配置：每個(gè)轉(zhuǎn)向架配置（）個(gè)，每臺機(jī)車（）個(gè)，用來實(shí)現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復(fù)合傳感器檢測到的溫度信息，并根據(jù)主機(jī)的要求向主機(jī)匯報(bào)。接受主機(jī)的指令，切換傳感器，并將動沖擊信息傳遞到主機(jī)。
JK00430走行部監(jiān)測裝置主要檢測（）部位的溫度和振動數(shù)據(jù)。