A、認(rèn)為事故
B、技術(shù)原因事故
C、環(huán)境原因事故
D、管理原因事故
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A、人孔
B、手孔
C、井蓋
D、管路
A、人孔
B、手孔
C、管路
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A、人工穿放
B、機(jī)械牽引
C、氣流吹放
A、燃油箱燃油不足
B、燃油濾清器污垢阻塞
C、柴油溫度過(guò)高
D、燃?xì)庀到y(tǒng)中有空氣存在
E、活塞碰氣門(mén)
A、燃油濾清器污垢堵塞
B、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞
C、燃油系統(tǒng)中空氣存在
D、柴油機(jī)控制系統(tǒng)故障
E、以上都不對(duì)
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最新試題
在線路維護(hù)隊(duì)和維護(hù)(修)中心接到搶修通知后,應(yīng)按照要求立即裝載搶修器材、工具、儀表,白天應(yīng)在()、夜間應(yīng)在()做好開(kāi)進(jìn)準(zhǔn)備。
一般光纜線路的施工序我們也可以把它劃分為哪五個(gè)階段。
線路基礎(chǔ)管理主要包括哪些內(nèi)容?
在日常維護(hù)中將()作為光纖傳輸系統(tǒng)維護(hù)的基本內(nèi)容。
原則上,日常維護(hù)的線路維護(hù)人員數(shù)量按每100管程/桿程公里不少于(),搶修時(shí)投入的維護(hù)人員不少于()并必須達(dá)到能完成維護(hù)合同所規(guī)定的維護(hù)內(nèi)容及指標(biāo)的要求。
線路障礙管理主要包括哪些內(nèi)容?
在網(wǎng)管上,可以通過(guò)()命令使正在上報(bào)的告警消失
在同一桿路上架設(shè)兩層吊線時(shí),兩吊線間的距離應(yīng)為()厘米
小區(qū)直放站、客戶直連等接入業(yè)務(wù)應(yīng)單獨(dú)放纜,不得占用現(xiàn)有接入網(wǎng)()()、可以()()當(dāng)前架空路由。
在使用E300網(wǎng)管的報(bào)表功能使,必須啟用()程序