A．使用拖輪協(xié)助靠離時，操作人員應站在系拖纜纜樁的后面
B．靠離時，二副應隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺
C．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協(xié)助
D．投擲撇纜時應先撇出后招呼，防止撇纜頭傷人
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根據(jù)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項是正確的（）。
Ⅰ．系纜作業(yè)時，操作者切勿站在纜圈中；
Ⅱ．靠離時，應派有經驗的人員操作前倒纜；
Ⅲ．靠離完畢，經船長同意方可離開現(xiàn)場。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
船舶系離操作時正確的做法是（）。
Ⅰ．第一根首纜的操作應指派有經驗的人員；
Ⅱ．纜繩挽“8”字樁應在四道以上；
Ⅲ．操作人員嚴禁站在鋼絲繩圈內；
Ⅳ．如拋錨，人員不得站在錨鏈前方。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶靠離泊位時，下列有關二副的職責哪項正確（）。
Ⅰ．靠妥泊位后應親自關閉有關電源，整理好現(xiàn)場；
Ⅱ．靠離完畢經船長同意方可離開船尾；
Ⅲ．指揮船尾操作人員進行正確操作。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ
A．指揮船尾操作人員進行正確操作
B．靠妥泊位后應親自關閉有關電源，整理好現(xiàn)場
C．離開泊位后督促水手收好防鼠檔
D．靠離完畢經船長同意方可離開船尾
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)有關規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應為（）。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內放艇應事先得到港監(jiān)部門的批準；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進行（）次，由（）記入航海日志。
下列哪項有關港內值班應遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
下列有關船員調動交接的規(guī)定哪項不正確（）。
按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機員應將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機日志。
航海日志的重大記事欄應（）。
船舶安全活動日應多長時間進行一次（）。
駕駛員調動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經直接領導人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。