汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。

下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質量流量。

在發(fā)動機正常工作過程中隨著點火角的提前，排放物增加的是（）

檢測氣缸壓縮壓力時，需要（）

下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時間的主要參數(shù)是（）

（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。

限制汽油發(fā)動機壓縮比過高的因素有（）

當加速防滑系統(tǒng)起作用時，發(fā)動機控制系統(tǒng)應使發(fā)動機轉矩（）