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判斷題
公路貨運(yùn)基礎(chǔ)薄弱，安全服務(wù)形勢依然嚴(yán)峻，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。
答案：正確
判斷題
運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)低迷，超載超限屢禁不止，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。
答案：正確
判斷題
車輛結(jié)構(gòu)不盡合理，裝備服務(wù)水平有待提高，是公路客運(yùn)存在的問題之一。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
信息技術(shù)是現(xiàn)代物流中最具有價(jià)值潛力的技術(shù)之一，其在現(xiàn)代物流各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，極大的提高了勞動(dòng)效率，降低了能耗和生產(chǎn)成本，有力地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。
答案：正確
判斷題
在物流系統(tǒng)發(fā)生調(diào)整和改變的過程中，由于運(yùn)輸組織發(fā)生變化，運(yùn)輸成本的變動(dòng)不能夠調(diào)節(jié)和控制，難以適應(yīng)這種系統(tǒng)性的變化。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，政府公共服務(wù)職能的強(qiáng)化，也迫切要求為農(nóng)村居民提供安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、便捷的客運(yùn)服務(wù)。
答案：正確
判斷題
就公路（道路）而言，其建設(shè)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上交通需求快速增長的勢頭，因此勢必在完成規(guī)劃的路網(wǎng)建設(shè)任務(wù)、改善硬件條件、提高整體路網(wǎng)的承載能力之外，將更多地需要通過信息化建設(shè)、精細(xì)化管理等手段提高路網(wǎng)運(yùn)行效率，提升公路社會(huì)服務(wù)水平。
答案：正確
判斷題
交通的社會(huì)效用曲線中，交通的負(fù)效用一般呈現(xiàn)為指數(shù)曲線的變化規(guī)律。
答案：正確
判斷題
交通的社會(huì)效用曲線中，交通的正效用一般呈現(xiàn)為“S”型曲線的變化規(guī)律。
答案：正確
判斷題
城市交通是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的動(dòng)脈，城市交通的發(fā)展?fàn)顩r直接影響城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
答案：正確

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信息化總體水平低，服務(wù)效率有待提高，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。

你可能感興趣的試題

公路貨運(yùn)基礎(chǔ)薄弱，安全服務(wù)形勢依然嚴(yán)峻，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。

運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)低迷，超載超限屢禁不止，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。

車輛結(jié)構(gòu)不盡合理，裝備服務(wù)水平有待提高，是公路客運(yùn)存在的問題之一。

在物流系統(tǒng)發(fā)生調(diào)整和改變的過程中，由于運(yùn)輸組織發(fā)生變化，運(yùn)輸成本的變動(dòng)不能夠調(diào)節(jié)和控制，難以適應(yīng)這種系統(tǒng)性的變化。

農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，政府公共服務(wù)職能的強(qiáng)化，也迫切要求為農(nóng)村居民提供安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、便捷的客運(yùn)服務(wù)。

交通的社會(huì)效用曲線中，交通的負(fù)效用一般呈現(xiàn)為指數(shù)曲線的變化規(guī)律。

交通的社會(huì)效用曲線中，交通的正效用一般呈現(xiàn)為“S”型曲線的變化規(guī)律。

城市交通是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的動(dòng)脈，城市交通的發(fā)展?fàn)顩r直接影響城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

信息化總體水平低，服務(wù)效率有待提高，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。

你可能感興趣的試題

公路貨運(yùn)基礎(chǔ)薄弱，安全服務(wù)形勢依然嚴(yán)峻，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。

運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)低迷，超載超限屢禁不止，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。

車輛結(jié)構(gòu)不盡合理，裝備服務(wù)水平有待提高，是公路客運(yùn)存在的問題之一。

在物流系統(tǒng)發(fā)生調(diào)整和改變的過程中，由于運(yùn)輸組織發(fā)生變化，運(yùn)輸成本的變動(dòng)不能夠調(diào)節(jié)和控制，難以適應(yīng)這種系統(tǒng)性的變化。

農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，政府公共服務(wù)職能的強(qiáng)化，也迫切要求為農(nóng)村居民提供安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、便捷的客運(yùn)服務(wù)。

交通的社會(huì)效用曲線中，交通的負(fù)效用一般呈現(xiàn)為指數(shù)曲線的變化規(guī)律。

交通的社會(huì)效用曲線中，交通的正效用一般呈現(xiàn)為“S”型曲線的變化規(guī)律。

城市交通是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的動(dòng)脈，城市交通的發(fā)展?fàn)顩r直接影響城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

信息化總體水平低，服務(wù)效率有待提高，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。

公路貨運(yùn)基礎(chǔ)薄弱，安全服務(wù)形勢依然嚴(yán)峻，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。

運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)低迷，超載超限屢禁不止，是公路貨運(yùn)存在的問題之一。

車輛結(jié)構(gòu)不盡合理，裝備服務(wù)水平有待提高，是公路客運(yùn)存在的問題之一。

在物流系統(tǒng)發(fā)生調(diào)整和改變的過程中，由于運(yùn)輸組織發(fā)生變化，運(yùn)輸成本的變動(dòng)不能夠調(diào)節(jié)和控制，難以適應(yīng)這種系統(tǒng)性的變化。

農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，政府公共服務(wù)職能的強(qiáng)化，也迫切要求為農(nóng)村居民提供安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、便捷的客運(yùn)服務(wù)。

交通的社會(huì)效用曲線中，交通的負(fù)效用一般呈現(xiàn)為指數(shù)曲線的變化規(guī)律。

交通的社會(huì)效用曲線中，交通的正效用一般呈現(xiàn)為“S”型曲線的變化規(guī)律。

城市交通是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的動(dòng)脈，城市交通的發(fā)展?fàn)顩r直接影響城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。