A、發(fā)電量；
B、大修周期；
C、廠用電量；
D、空載小時(shí)。
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A、操作過電壓；
B、大氣過電壓；
C、雷擊過電壓；
D、系統(tǒng)過電壓。
A、投單重；
B、投三重；
C、改時(shí)限；
D、退出。
A、上升；
B、下降；
C、不變；
D、不確定。
A、均勻；
B、不均勻；
C、極不均勻；
D、弱。
A、快；
B、慢；
C、一樣；
D、沒關(guān)系。
最新試題
2F機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)旁動(dòng)力盤I段停電檢修的注意事項(xiàng)？
隔離開關(guān)1311G電動(dòng)操作控制回路聯(lián)鎖條件是什么？
空載變壓器的電動(dòng)勢(shì)勢(shì)平衡方程式如下，畫出其相量草圖。
出現(xiàn)機(jī)組過速的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
出現(xiàn)剪斷銷剪斷的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
2B停電的注意事項(xiàng)有哪些？
指出下圖為何種接線圖，并畫出繼電器3的電流方向量圖。
根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺(tái)機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動(dòng)流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報(bào)分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號(hào)機(jī)頂蓋漏水大等。
機(jī)組遇哪些情況應(yīng)手動(dòng)加閘？
說出NC2000監(jiān)控系統(tǒng)中各機(jī)組狀態(tài)所需滿足的條件。