A、上升；
B、下降；
C、不變；
D、不確定。
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A、均勻；
B、不均勻；
C、極不均勻；
D、弱。
A、快；
B、慢；
C、一樣；
D、沒關(guān)系。
A、高壓，高壓；
B、高壓，低壓；
C、低壓，低壓；
D、低壓，高壓。
A、大于負(fù)荷電流；
B、小于負(fù)荷電流；
C、等于負(fù)荷電流；
D、不確定。
A、A相；
B、B相；
C、線路側(cè)；
D、母線側(cè)。
最新試題
出現(xiàn)機(jī)組過速的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
應(yīng)用相量用圖，求出圖示變壓器的接線組別。
電調(diào)水頭手動(dòng)設(shè)置過大或過小的情況下，對(duì)開停機(jī)及運(yùn)行過程中有何影響？
出現(xiàn)推力（發(fā)導(dǎo)）油槽油位異常的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
2F機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)旁動(dòng)力盤I段停電檢修的注意事項(xiàng)？
機(jī)組滿足哪些條件時(shí)，二級(jí)過速保護(hù)流程會(huì)啟動(dòng)動(dòng)作？
根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡(jiǎn)述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺(tái)機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動(dòng)流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報(bào)分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號(hào)機(jī)頂蓋漏水大等。
四號(hào)機(jī)發(fā)電運(yùn)行中永磁機(jī)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)組出現(xiàn)“不定態(tài)”，運(yùn)行人員應(yīng)如何處理？應(yīng)做好什么事故預(yù)想？
試將定子繞組為星形接線的三相異步電動(dòng)機(jī)用于單相電源，該如何接線。
畫出三相變壓器縱差保護(hù)原理圖，并標(biāo)出正常運(yùn)行時(shí)的TA電流方向。