A.服務(wù)水平與各要素同步完善才能促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)服務(wù)能力水平的提高
B.目標(biāo)具有多重性，需統(tǒng)籌兼顧
C.要符合國(guó)情，選擇發(fā)展模式
D.不同社會(huì)發(fā)展階段對(duì)社會(huì)服務(wù)能力的需求不盡相同
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A.低水平服務(wù)階段
B.高水平服務(wù)階段
C.運(yùn)輸服務(wù)水平穩(wěn)步提高階段
D.公路交通服務(wù)完善階段
A.服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局
B.服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)
C.服務(wù)人民群眾經(jīng)濟(jì)出行
D.服務(wù)人民群眾安全便捷出行
A.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)體系
B.交通運(yùn)輸裝備體系
C.交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)體系
D.交通運(yùn)輸保障體系
E.交通運(yùn)輸組織體系
A.人
B.車
C.路
D.服務(wù)
E.管理
A.整體性
B.系統(tǒng)相關(guān)性
C.目的性
D.基礎(chǔ)性
E.環(huán)境適應(yīng)性
最新試題
物流貨運(yùn)公司有時(shí)會(huì)將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商（外部運(yùn)力）來(lái)完成，是出于（）的考慮。
零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開(kāi)始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購(gòu)買到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。
實(shí)踐中，一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來(lái)收費(fèi)的，而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的（）來(lái)收費(fèi)的。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商？為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理？
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù)，不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡(jiǎn)潔、明了，操作起來(lái)就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí)，這樣的流程圖越好。
貨物托運(yùn)單主要用于（）的客戶，由運(yùn)輸企業(yè)自制。
線路運(yùn)行費(fèi)用（相當(dāng)于車輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)用）是生產(chǎn)過(guò)程中直接費(fèi)用的支出，主要指（）等。