A.低水平服務(wù)階段
B.高水平服務(wù)階段
C.運輸服務(wù)水平穩(wěn)步提高階段
D.公路交通服務(wù)完善階段
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A.服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局
B.服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)
C.服務(wù)人民群眾經(jīng)濟(jì)出行
D.服務(wù)人民群眾安全便捷出行
A.交通運輸基礎(chǔ)體系
B.交通運輸裝備體系
C.交通運輸業(yè)務(wù)體系
D.交通運輸保障體系
E.交通運輸組織體系
A.人
B.車
C.路
D.服務(wù)
E.管理
A.整體性
B.系統(tǒng)相關(guān)性
C.目的性
D.基礎(chǔ)性
E.環(huán)境適應(yīng)性
A.車輛行駛安全技術(shù)
B.安保工程技術(shù)
C.智能交通
D.標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)
E.行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系
最新試題
以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說法正確的是（）。
通常情況下，托運單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點，主要作為（）的依據(jù)。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的（）環(huán)節(jié)做出合理的安排，使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
零擔(dān)貨物裝車是起運的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
貨物托運單主要用于（）的客戶，由運輸企業(yè)自制。
運輸分公司（分支機(jī)構(gòu)）作為獨立核算經(jīng)濟(jì)實體，通過共享和運營（）的資質(zhì)、資源，直接指揮一線生產(chǎn)，直接創(chuàng)造利潤。
每類危險貨物有多個條目，每個條目都對應(yīng)一個聯(lián)合國編號（UN 編號），用以識別這些危險貨物，每個條目下的危險貨物性質(zhì)基本相同，（）方法相同。
物流貨運公司有時會將運輸作業(yè)外包給承運商（外部運力）來完成，是出于（）的考慮。
線路運行費用（相當(dāng)于車輛營運費用）是生產(chǎn)過程中直接費用的支出，主要指（）等。