引水渠道路線選擇時(shí)應(yīng)盡可能短而直，減小水頭損失。

對(duì)于大容量埋沒(méi)式或半島式布置的發(fā)電機(jī)，宜采用密閉式通風(fēng)，定子周?chē)O(shè)置空氣冷卻器，冷卻器冷卻后的冷風(fēng)經(jīng)專(zhuān)設(shè)風(fēng)道進(jìn)入轉(zhuǎn)子，熱風(fēng)從定子送入空氣冷卻器冷卻，循環(huán)冷卻時(shí)空氣量是固定的。

事故閘門(mén)的功用主要是（）。

（）的作用是承受發(fā)電機(jī)和水輪機(jī)的全部動(dòng)、靜荷載，有時(shí)還要承受發(fā)電機(jī)層樓板傳來(lái)的部分荷載并將這些荷載傳給廠房的下部塊體結(jié)構(gòu)。

水擊分為間接水擊和直接水擊，水擊的類(lèi)型判別和閥門(mén)的關(guān)閉時(shí)間無(wú)關(guān)。

壓力前池作用不包括（）。

由于受混凝土澆筑能力的限制和為了適應(yīng)廠房形狀的變化，每期混凝土要分層分塊澆筑。

針閥作用是調(diào)節(jié)進(jìn)水流量，以調(diào)節(jié)水輪機(jī)（）。

操作柜和油壓裝置因?qū)儆诟邏涸O(shè)備，具有一定的危險(xiǎn)性，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離機(jī)組布置。

攔污設(shè)備的功用就是防止有害物質(zhì)進(jìn)入進(jìn)水口，并不使污物堵塞進(jìn)水口，影響過(guò)水能力，以保證閘門(mén)和機(jī)組的正常運(yùn)行。