事故閘門(mén)的功用主要是（）。

引水渠道路線選擇時(shí)應(yīng)盡可能短而直，減小水頭損失。

壓力前池在保證穩(wěn)定的前提下，應(yīng)盡可能靠近廠房，縮短壓力水管的長(zhǎng)度。

（）的作用是承受發(fā)電機(jī)和水輪機(jī)的全部動(dòng)、靜荷載，有時(shí)還要承受發(fā)電機(jī)層樓板傳來(lái)的部分荷載并將這些荷載傳給廠房的下部塊體結(jié)構(gòu)。

反擊式水輪機(jī)的主要汽蝕形式為（）。

壓力水管類(lèi)型有壩體、地下、地面壓力管道三種型式。

由于受混凝土澆筑能力的限制和為了適應(yīng)廠房形狀的變化，每期混凝土要分層分塊澆筑。

攔污設(shè)備的功用就是防止有害物質(zhì)進(jìn)入進(jìn)水口，并不使污物堵塞進(jìn)水口，影響過(guò)水能力，以保證閘門(mén)和機(jī)組的正常運(yùn)行。

壓力前池每一進(jìn)水室都設(shè)有攔污柵、檢修閘門(mén)、通氣孔、工作閘門(mén)、旁通管、工作橋和啟閉設(shè)備等。

操作柜和油壓裝置因?qū)儆诟邏涸O(shè)備，具有一定的危險(xiǎn)性，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離機(jī)組布置。