哪些船舶必須使用我國海事機(jī)構(gòu)監(jiān)制的航海日志()。
Ⅰ.中國籍國際航行船舶;
Ⅱ.500總噸以上的沿海船舶;
Ⅲ.進(jìn)出我國港口的船舶;
Ⅳ.懸掛方便旗的船舶。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.3/5
B.2/5
C.3/3
D.2/3
A.大副/2
B.船長/1
C.二副/2
D.二副/1
A.船長
B.駕駛員
C.大副
D.二副
有關(guān)航海日志的記載要求下列哪項(xiàng)正確()。
Ⅰ.發(fā)生海事后應(yīng)周密斟酌,實(shí)事求是地記載;
Ⅱ.發(fā)生異常事件時(shí),船長應(yīng)親自主持更換新本,重新記載并簽署;
Ⅲ.應(yīng)使用不褪色的藍(lán)色或黑色墨水筆記載;
Ⅳ.大副負(fù)責(zé)具體管理航海日志。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.在啟用新日志之前應(yīng)檢查是否有漏頁、錯(cuò)頁
B.將船舶進(jìn)行消防救生演習(xí)的情況記入重大記事欄
C.每日將二次量水記錄記入航海日志
D.A、B、C都是
最新試題
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為()。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。
航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時(shí)間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇;Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇;Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意;Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
對可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
對可變螺距槳的船舶,當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí),應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶停泊中,艙水測量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長保管;Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí),船長應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。