A．甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B．散裝運輸危險貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C．船舶搶修時，船長和輪機長不能同時離船
D．甲板停泊值班人員只需要一名水手
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A．2/3，1/3
B．1/3，2/3
C．1/3，1/2
D．1/2，1/2
A．不得少于船員總數(shù)的2/3
B．不得少于船員總數(shù)的1/2
C．不得少于船員總數(shù)的1/3
D．根據(jù)具體情況決定
下列有關(guān)《駕駛臺規(guī)則》的敘述哪些準(zhǔn)確（）。
Ⅰ．夜間航行時嚴(yán)禁妨礙了望的燈光外露；
Ⅱ．除船長和引航員，任何人不得坐著值班；
Ⅲ．航行中操舵室的門窗在任何時候不可全部關(guān)閉；
Ⅳ．能見度不良時，了望人員應(yīng)在駕駛臺兩翼甲板值守。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)救生艇起落操作規(guī)程，下列哪些是正確的（）
Ⅰ．港內(nèi)演習(xí)放艇除經(jīng)船長同意外還需經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)；
Ⅱ．解脫吊艇鉤時，盡可能做到前后同時脫鉤，防止先脫前鉤；
Ⅲ．負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇的人，應(yīng)向艇長報告放艇前的準(zhǔn)備工作；
Ⅳ．救生艇在演習(xí)中行駛時，應(yīng)遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．港內(nèi)演習(xí)放艇除經(jīng)船長同意外還需經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)
B．解脫吊艇鉤時，盡可能做到前后同時脫鉤，防止先脫前鉤
C．負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇的人，應(yīng)向艇長報告放艇前的準(zhǔn)備工作
D．救生艇在演習(xí)中行駛時，應(yīng)遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度
最新試題
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項正確（）。
在開敞式錨地錨泊時，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
船舶停泊期間，船長和大副不得同時離船是由（）規(guī)定的。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機日志。
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進(jìn)行一次（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。