A．到港前
B．靠泊前
C．進(jìn)入霧區(qū)前
D．進(jìn)入漁區(qū)前
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A．航向
B．天氣、海況、航速
C．距目的港距離
D．A、B、C都是
根據(jù)規(guī)定，船舶在下列哪些情況下需要備車航行時(shí)駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備（）
Ⅰ．接近錨地或引航站；
Ⅱ．通過狹水道；
Ⅲ．進(jìn)出港口；
Ⅳ．通過淺灘等危險(xiǎn)水域。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
下列哪些是《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定（）。
Ⅰ．輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)，并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)；
Ⅱ．在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)，及時(shí)提供所需的水氣電；
Ⅲ．因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)，輪機(jī)長應(yīng)通知駕駛臺(tái)速報(bào)船長。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．值班駕駛員/值班輪機(jī)員
B．船長/輪機(jī)長
C．駕駛臺(tái)/機(jī)艙
D．船長/機(jī)艙
根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定，船舶如因（）須短時(shí)間拋錨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)將情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員。
Ⅰ．等引航員；
Ⅱ．候潮；
Ⅲ．等泊，
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
最新試題
對(duì)可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中，下列錯(cuò)誤做法的是（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。