火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。

分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。

分電盤斷電器活動觸點臂彈簧張力檢查：當觸點閉合時，可用彈簧秤垂直拉動活動觸點臂，使觸點張開間隙為0.35～0.45，彈簧秤的讀數(shù)應在500～600ｇ。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時突然熄火，當轉(zhuǎn)動曲軸時，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動，也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。

火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

汽車上的點火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。

汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應減少，閉合和斷開的頻率就增高，導致次級電壓也就越高，點火性能就越好。

點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。

汽油牌號高意味著抗爆性能差。