A.推遲
B.提前
C.固定
D.以上答案都不正確
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A.12
B.5
C.24
D.42
A.積炭
B.生銹
C.正常
D.腐蝕
A.“日”
B.“田”
C.“Y”
D.“F”
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/3
A.沒有變化
B.都要增大
C.都要下降
D.增加和下降的可能性都存在
最新試題
安裝有良好的點(diǎn)火線圈,打開點(diǎn)點(diǎn)火開關(guān),當(dāng)高壓線頭距氣缸體5~7mm時(shí),撥動(dòng)分電盤電器觸點(diǎn),應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng),其火花長(zhǎng)度約為6~6.5mm。
接通點(diǎn)火開關(guān),用手搖動(dòng)曲軸。觀察電流表指針的動(dòng)態(tài)變化,如果電流表指針指在“0”處不擺動(dòng),表示低壓電路斷路。
斷電器觸點(diǎn)間隙增大,則點(diǎn)火提前角就增大。
點(diǎn)火線圈溫度過高會(huì)帶來(lái)次級(jí)電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果,一般規(guī)定,點(diǎn)火線圈的溫度不可超過900C。
為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿,可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5~7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿,則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。
為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能,其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)后。
點(diǎn)火線圈里的初級(jí)線圈中的電流是交流電。
汽油牌號(hào)高意味著抗爆性能差。
點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組一般用0.06~0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000~23000匝而成。初級(jí)繞組則用0.5~1.0漆包線在絕緣紙管上繞370~500匝。
點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測(cè)試,點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20,油耗將增加0.5%。