A.防止燒壞發(fā)電機(jī)線圈
B.防止點(diǎn)火線圈過熱而爆炸
C.防止燒壞起動機(jī)線圈
D.防止燒壞調(diào)節(jié)器線圈
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A.點(diǎn)火時刻提前
B.點(diǎn)火時刻推遲
C.點(diǎn)火時刻不準(zhǔn)
D.以上都不對
A.錫銻合金
B.鎳鋼合金
C.銅鎳合金
D.鎢鎳合金
A.蓄電池和起動機(jī)
B.起動機(jī)和點(diǎn)火系
C.蓄電池和供油系
D.點(diǎn)火系和供油系
A.下止點(diǎn)時
B.上止點(diǎn)時
C.上止點(diǎn)前
D.上止點(diǎn)后
A.點(diǎn)火時間推遲
B.點(diǎn)火時間提前
C.點(diǎn)火時間不變
D.點(diǎn)火持續(xù)時間變長
最新試題
蓄電池點(diǎn)火系的每一點(diǎn)火過程可以劃分為三個階段觸點(diǎn)張開→觸點(diǎn)閉合→火花放電。
離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當(dāng)重塊到極限位置時，汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。
汽車行駛途中，發(fā)動機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。
汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。
火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?/p>
對于一只性能良好的點(diǎn)火線圈，當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時，三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500ｒ時，電火花能跳過的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。
點(diǎn)火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時，點(diǎn)火提前要增大。
分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是鎢鎳合金。
為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動機(jī)缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。