A.甲對
B.乙對
C.甲、乙都對
D.甲、乙都錯
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A.首先檢查發(fā)電機內(nèi)部有無磨損或異常之處
B.首先檢查風扇調(diào)節(jié)器白金觸點是否燒蝕
C.首先檢查風扇皮帶和導(dǎo)線連接情況
D.蓄電池是否缺電
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時突然熄火，當轉(zhuǎn)動曲軸時，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動，也不能起動發(fā)動機。其原因是（）
A.低壓電路斷路
B.高壓電路斷路
C.蓄電池充電不足
D.點火線圈至斷電器之間短路
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
A.火花強烈
B.火花中等
C.火花微弱
D.無火花
A.200～5000C
B.500～9000C
C.900～12000C
D.1200～15000C
最新試題
發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機。
離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當重塊到極限位置時，汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。
分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。
用高率放電計測量蓄電池各單格電池時，說明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。
汽油牌號高意味著抗爆性能差。
汽車上的點火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。
當化油器浮子室油面達到規(guī)定高度時，晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。
安裝有良好的點火線圈，打開點點火開關(guān)，當高壓線頭距氣缸體5～7mm時，撥動分電盤電器觸點，應(yīng)有強烈的藍色火花跳動，其火花長度約為6～6.5mm。
化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。
為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當火花強烈。