化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。

分電盤的斷電器觸點間隙調小后，會使點火時間提前。

發(fā)動機起動運轉無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機。

點火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內部絕緣物質熔化等不良后果，一般規(guī)定，點火線圈的溫度不可超過900C。

離心式點火提前調節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當重塊到極限位置時，汽車發(fā)動機的轉速應在5000r/min。

發(fā)動機在中速以上運轉，電流表指針指示過小或指零。此時應首先檢查發(fā)電機內部有無磨損或異常之處。

汽車行駛途中，發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

分火頭擊穿使點火系出現高壓短路故障。

發(fā)動機轉速加快時，點火提前要增大。

斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。