A.7.6V
B.8.6V
C.9.6V
D.10.6V
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A.1.2V以上
B.1.3V以上
C.1.5V以上
D.1.6V以上
A.電解液密度為1.26
B.電解液密度為1.16
C.電解液密度為1.06
D.電解液密度為0.96
A.串聯(lián)連接
B.并聯(lián)連接
C.各自連接
D.以上都不對
A.電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能
B.化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?br />
C.電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能
D.機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?/p>
A.無論發(fā)動機(jī)工作與否，始終向起動機(jī)供電
B.無論發(fā)動機(jī)工作與否，始終照明設(shè)備供電
C.當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時，向全車照明設(shè)備供電
D.當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時，向全車用電設(shè)備供電
最新試題
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）
什么是過激磁？什么是欠激磁？
汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）
說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點，簡述其調(diào)壓原理。
為了保護(hù)蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機(jī)的時間都不能超過（）
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)電子元件。（）
在直流電源系統(tǒng)中，采用振動式調(diào)壓器時，其勵磁電流的波形是什么形狀？對發(fā)電機(jī)電壓有什么影響？如何改進(jìn)？
常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達(dá)25％、冬季達(dá)50％時，應(yīng)進(jìn)行補充充電。（）
導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁繞組電流。（）