汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。（）

發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時(shí)有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？

用高率放電計(jì)檢測整體蓄電池，測量時(shí)用力將放電計(jì)觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）

免維護(hù)蓄電池的“電眼”顯示綠色時(shí)，表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。（）

并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎？

航空蓄電池（電瓶）的概念是什么？有幾大類？航空蓄電池有哪些功用？

下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電路的說法，不正確的是（）

簡述直流電源的缺點(diǎn)。

說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點(diǎn)，簡述其調(diào)壓原理。

長時(shí)間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。（）