你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
25T客車逆變器模塊過流則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和（）。
A.4B紅燈同時(shí)亮
B.3A紅燈同時(shí)亮
C.4A紅燈同時(shí)亮
D.3A和4B紅燈都同時(shí)亮
單項(xiàng)選擇題
25T客車逆變電源為空調(diào)、電加熱器以及其他車載交流380V用電設(shè)備供電，變壓器為（）用電設(shè)備供電。
A.AC220V
B.DC110V
C.AC380V
D.DC48V
單項(xiàng)選擇題
25T客車空調(diào)逆變電源模擬過分相試驗(yàn)：車輛加全載，逆變器工作10min，切斷DC600V電源10s后恢復(fù)供電，逆變器在（）內(nèi)正常啟動(dòng)并工作。
A.10s
B.20s
C.30s
D.5s
單項(xiàng)選擇題
25T客車空調(diào)逆變電源連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)：車輛加全載，逆變器工作1h，逆變器工作狀態(tài)須正常，功率器件的散熱表面溫升不大于（）。
A.50K
B.40K
C.60K
D.70K
單項(xiàng)選擇題
25T客車檢修規(guī)程對(duì)于LDK·2型電磁閥最小啟動(dòng)電壓的試驗(yàn)要求，對(duì)于檢修的電磁閥，調(diào)整電壓至80～82V，反復(fù)使電磁閥開關(guān)得失電，被測電磁閥須隨之相應(yīng)充氣、排氣，動(dòng)作正常，電流表不大于（）。
A.200mA
B.300mA
C.400mA
D.500mA
單項(xiàng)選擇題
25T客車檢修規(guī)程對(duì)于LDK·2型電磁閥常閉位密封及排氣的試驗(yàn)要求，調(diào)整電壓至95V，轉(zhuǎn)換開關(guān)至得電位、電磁閥開關(guān)至失電位，充風(fēng)至定壓，待壓力穩(wěn)定后觀察壓力表，1min表降不大于（）。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
單項(xiàng)選擇題
25T客車檢修規(guī)程對(duì)于LDK·2型電磁閥常閉位密封及排氣的試驗(yàn)要求，調(diào)整電壓至95V，轉(zhuǎn)換開關(guān)至得電位、電磁閥開關(guān)至得電位，充風(fēng)至定壓，待壓力穩(wěn)定后觀察壓力表，表壓從600kpa降至（）的時(shí)間不大于12s。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
單項(xiàng)選擇題
25T客車檢修規(guī)程對(duì)于H23XJD型電空閥泄漏試驗(yàn)規(guī)定，將風(fēng)壓調(diào)至900kpa，電壓調(diào)為（）時(shí)，用肥皂液檢查電空閥風(fēng)路及各部須無泄漏。
A.DC48V
B.AC48V
C.DC77V
D.AC77V
單項(xiàng)選擇題
25T客車單相逆變器共有6根對(duì)外接線，其中4號(hào)接線端子接（）。
A.DC 110V正線
B.DC 110V負(fù)線
C.正常指示線
D.故障指示線
單項(xiàng)選擇題
25T客車單相逆變器共有6根對(duì)外接線，其中3和4號(hào)接線端子可壓接的導(dǎo)線規(guī)格為（）。
A.0.5～10mm²
B.0.08～4mm²
C.0.2～6mm²
D.任意規(guī)格

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25T客車逆變器模塊故障則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和（）。

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25T客車逆變器模塊過流則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和（）。

25T客車逆變電源為空調(diào)、電加熱器以及其他車載交流380V用電設(shè)備供電，變壓器為（）用電設(shè)備供電。

25T客車空調(diào)逆變電源模擬過分相試驗(yàn)：車輛加全載，逆變器工作10min，切斷DC600V電源10s后恢復(fù)供電，逆變器在（）內(nèi)正常啟動(dòng)并工作。

25T客車空調(diào)逆變電源連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)：車輛加全載，逆變器工作1h，逆變器工作狀態(tài)須正常，功率器件的散熱表面溫升不大于（）。

25T客車檢修規(guī)程對(duì)于H23XJD型電空閥泄漏試驗(yàn)規(guī)定，將風(fēng)壓調(diào)至900kpa，電壓調(diào)為（）時(shí)，用肥皂液檢查電空閥風(fēng)路及各部須無泄漏。

25T客車單相逆變器共有6根對(duì)外接線，其中4號(hào)接線端子接（）。

25T客車單相逆變器共有6根對(duì)外接線，其中3和4號(hào)接線端子可壓接的導(dǎo)線規(guī)格為（）。

25T客車逆變器模塊故障則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和（）。

你可能感興趣的試題

25T客車逆變器模塊過流則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和（）。

25T客車逆變電源為空調(diào)、電加熱器以及其他車載交流380V用電設(shè)備供電，變壓器為（）用電設(shè)備供電。

25T客車空調(diào)逆變電源模擬過分相試驗(yàn)：車輛加全載，逆變器工作10min，切斷DC600V電源10s后恢復(fù)供電，逆變器在（）內(nèi)正常啟動(dòng)并工作。

25T客車空調(diào)逆變電源連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)：車輛加全載，逆變器工作1h，逆變器工作狀態(tài)須正常，功率器件的散熱表面溫升不大于（）。

25T客車檢修規(guī)程對(duì)于H23XJD型電空閥泄漏試驗(yàn)規(guī)定，將風(fēng)壓調(diào)至900kpa，電壓調(diào)為（）時(shí)，用肥皂液檢查電空閥風(fēng)路及各部須無泄漏。

25T客車單相逆變器共有6根對(duì)外接線，其中4號(hào)接線端子接（）。

25T客車單相逆變器共有6根對(duì)外接線，其中3和4號(hào)接線端子可壓接的導(dǎo)線規(guī)格為（）。

25T客車逆變器模塊故障則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和（）。

25T客車逆變器模塊過流則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和（）。

25T客車逆變電源為空調(diào)、電加熱器以及其他車載交流380V用電設(shè)備供電，變壓器為（）用電設(shè)備供電。

25T客車空調(diào)逆變電源模擬過分相試驗(yàn)：車輛加全載，逆變器工作10min，切斷DC600V電源10s后恢復(fù)供電，逆變器在（）內(nèi)正常啟動(dòng)并工作。

25T客車空調(diào)逆變電源連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)：車輛加全載，逆變器工作1h，逆變器工作狀態(tài)須正常，功率器件的散熱表面溫升不大于（）。

25T客車檢修規(guī)程對(duì)于H23XJD型電空閥泄漏試驗(yàn)規(guī)定，將風(fēng)壓調(diào)至900kpa，電壓調(diào)為（）時(shí)，用肥皂液檢查電空閥風(fēng)路及各部須無泄漏。

25T客車單相逆變器共有6根對(duì)外接線，其中4號(hào)接線端子接（）。

25T客車單相逆變器共有6根對(duì)外接線，其中3和4號(hào)接線端子可壓接的導(dǎo)線規(guī)格為（）。