A.電壓-時間變換型
B.電壓-頻率變換型
C.逐次逼近比較型
D.模擬型
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A.具有較高的電壓增益
B.具有較高的電流增益
C.輸入電阻比較適中
D.輸出電阻大
A.傳感器引出線的公用線接錯
B.軸溫配線的分線盒內(nèi)公用線選錯
C.軸溫傳感器短路或斷路
D.ABC三項都有可能
A.接觸器損壞不能吸合
B.電池電壓過高或過低
C.充電板發(fā)生故障
D.應(yīng)急通按鈕失效
A.電動機(jī)負(fù)載的沖擊
B.輸出側(cè)短路
C.上下橋臂同時導(dǎo)通
D.ABC三項都
A.電池電壓過高
B.電池電壓過低
C.充電失控，充電電流過大
D.ABC三項都不對
最新試題
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時，使用萬用表對通訊干線1位側(cè)、2位側(cè)進(jìn)行通路測試，測試前車上相應(yīng)電器必須（）
電開水器專項檢修時，在電開水器控制箱柜門（）粘貼檢修標(biāo)簽。
空調(diào)客車登頂檢查時，使用點檢錘與（）配合照射，依次檢查風(fēng)擋阻尼裝置的安裝螺栓、彈簧、導(dǎo)向桿、阻尼磨耗板狀態(tài)。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時，逐輛卸載，按（）斷電。
電蒸飯箱定時器時間設(shè)定一般設(shè)定為（）分鐘，根據(jù)設(shè)備工作狀態(tài)，可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
空調(diào)客車登頂檢查時，從（）進(jìn)入客車車頂。
“播音開關(guān)”靈活，無反裝，正常應(yīng)該是（）
空調(diào)客車登頂檢查時，客車車頂通風(fēng)器，（）口零部件齊全，安裝牢固，無腐蝕。
檢查乘務(wù)間、控制柜、客室內(nèi)“交流插座”，用（）V測試燈逐個測試亮燈。
對溫水裝置整修作業(yè)時，打開進(jìn)水閥，接通電源，檢查確認(rèn)溫度控制器設(shè)置溫度在（）范圍內(nèi)。