A.安全生產(chǎn),降低事故率
B.增產(chǎn)創(chuàng)收,提高效益
C.擴大再生產(chǎn),提高效益
D.多創(chuàng)利稅,降低事故率
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A.分工混亂而盲目
B.系統(tǒng)無序
C.官僚和瞎指揮
D.管理結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定
A.系統(tǒng)管理原則
B.整分合原則
C.反潰原則
D.彈性原則
A.操作層
B.執(zhí)行層
C.管理層
D.經(jīng)營層
A.質(zhì)量管理
B.生產(chǎn)管理
C.安全管理
D.財務(wù)管理
A.人為性
B.可變性
C.唯利性
D.強制性
最新試題
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
標準體積管殘留量試驗時,兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。
畫零件圖時必須選擇一個較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達方式的選擇。
用壓力測量儀表測量不超過()的壓力時,測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
局域網(wǎng)是指將()內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
若測量系統(tǒng)的液流為泵流,當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時,必須安裝氣體分離器。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的(),故需要進行定期檢定。
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致()增加,從而增大流量計系數(shù)。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。