A.漏失量
B.存水量
C.進水量
D.密封性
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A.運動實驗
B.車上實驗
C.行車試驗
D.動態(tài)實驗
A.1
B.2
C.1.5
D.2.5
A.干式法
B.濕式法
C.水
D.液
A.達到規(guī)定值
B.達到參比值
C.達到恒定
D.達到環(huán)溫
A.前大后小
B.前小后大
C.成比例
D.保持一致
最新試題
在標準體積管與()隔離時,設(shè)各有就地和遠距離控制的地方。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
標準體積管兩個檢測開關(guān)之間的(),是由標定球反復(fù)置換標定液反映出來的。
局域網(wǎng)是指將()內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
有級容差調(diào)整采用(),無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
看裝配圖時,主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
標準體積管殘留量試驗時,兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
嚴格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
若測量系統(tǒng)的液流為泵流,當泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時,必須安裝氣體分離器。