A.不工作
B.維修
C.檢定流量計
D.取標(biāo)定球
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A.最底部
B.最低點
C.最高點
D.任意地點
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.5%
A.1
B.1.5
C.2
D.3
A.不論雙向體積管還是單向體積管檢定系統(tǒng)，，應(yīng)使通過被檢流量計的液體全部通過體積管
B.雙向體積管置換的體積是置換器一次運行置換的兩個檢測開關(guān)之間的液體體積
C.體積管在最大設(shè)計流量下運行時，在體積管內(nèi)，閥門內(nèi)以及其他位置都不應(yīng)產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象
D.當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)體積管在最大設(shè)計流量下運行時，置換器必須安全地、無沖擊的停止在行程的終點
A.移動式體積管
B.在線體積管
C.中心站用體積管
D.以上三種均可
最新試題
用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達(dá)到的各項技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計算機賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。
并排進(jìn)站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
剖視是假想用（）將組合體剖開，移去前面部分，然后再向投影面投影。
局域網(wǎng)是指將（）內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進(jìn)行。
有級容差調(diào)整采用（），無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。