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A.失去轉(zhuǎn)向性能
B.甩尾
C.正常轉(zhuǎn)向
D.調(diào)頭
A.進(jìn)氣閥開(kāi)啟排氣閥關(guān)閉
B.進(jìn)氣閥關(guān)閉排氣閥開(kāi)啟
C.進(jìn)排氣閥均關(guān)閉
A.10°~15°
B.25°~30°
A.機(jī)油泵出油壓力高于一定值時(shí),關(guān)閉通往細(xì)濾器油道
B.機(jī)油泵出油壓力低于一定值時(shí),關(guān)閉通往細(xì)濾器油道
C.使進(jìn)入機(jī)油細(xì)濾器的機(jī)油保證較高壓力
D.使進(jìn)入機(jī)油細(xì)濾器的機(jī)油保持較低壓力
A.節(jié)氣門下方
B.主噴管內(nèi)
C.加速噴口內(nèi)
最新試題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。