A.出水口的位置
B.出油口的位置
C.進(jìn)油口的位置
D.油水分界面的位置
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A.根據(jù)燃油黏度計(jì)算得出
B.根據(jù)燃油的密度計(jì)算得出
C.根據(jù)燃油的黏度查圖表得出
D.根據(jù)燃油的密度查圖表得出
A.改成大口徑的重力環(huán)
B.改成小口徑的重力環(huán)
C.排查時(shí)間加長(zhǎng)
D.B+C
A.大于出油和進(jìn)油口直徑
B.大于進(jìn)油口直徑小于出油口直徑
C.小于出油和進(jìn)油口直徑
D.等于重力環(huán)外徑
A.分雜機(jī)的盤(pán)架上有孔
B.分雜機(jī)不設(shè)重力環(huán)
C.分雜機(jī)的盤(pán)架無(wú)孔
D.B+C
A.引水閥開(kāi)著
B.進(jìn)油閥關(guān)著
C.工作水內(nèi)管通
D.工作水外管通
最新試題
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為()。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中,()不屬于總體性能試驗(yàn)。
齒輪間隙測(cè)量方法有,()、壓紙法、()、也可以用百分表來(lái)測(cè)量。
測(cè)量軸振動(dòng)的儀器是采用()傳感器。
柴油機(jī)活塞環(huán)在安裝時(shí),幾道環(huán)的開(kāi)口位置應(yīng)()。
用45號(hào)鋼制造的齒輪,齒面一般應(yīng)進(jìn)行()處理。
作業(yè)時(shí)間包括基本時(shí)間和()時(shí)間。
補(bǔ)畫(huà)第三視圖。
平面刮削一般要經(jīng)過(guò)以下哪幾個(gè)步驟()。
目前廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的磁性濾器,可將混入油中()mm直徑的金屬微粒進(jìn)行有效的過(guò)濾。