A.將特斯拉計(jì)垂直放臵在地面磁感應(yīng)器表面上方
B.特斯拉計(jì)底部與鋼軌表面垂直距離110mm
C.測(cè)量有效值應(yīng)大于36GS
D.特斯拉計(jì)頂部與鋼軌表面垂直距離110mm
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A.防風(fēng)拉線環(huán)的U螺栓穿向補(bǔ)償下錨方向
B.防風(fēng)拉線長(zhǎng)環(huán)在定位管端
C.承力索座下懸掛定位管吊線鉤缺口，背向斜拉線安裝，正定位朝遠(yuǎn)離支柱側(cè)，反定位朝支柱側(cè)
D.承力索座內(nèi)的承力索置于受力方向指向軸心的槽內(nèi)
A.電力機(jī)車禁停標(biāo)
B.斷電標(biāo)
C.合電標(biāo)
D.接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)
A.防風(fēng)拉線固定環(huán)距定位器端頭水平距離為600mm，面向下錨側(cè)安裝
B.防風(fēng)拉線與水平方向呈45°角
C.防風(fēng)拉線短環(huán)端回頭100mm；長(zhǎng)環(huán)端回頭250mm
D.防風(fēng)拉線固定環(huán)應(yīng)位于長(zhǎng)環(huán)中間位置
A.定位管應(yīng)與腕臂在同一垂面內(nèi)，一般情況下呈水平狀態(tài)，正定位允許抬頭
B.反定位允許低頭，但坡度不得大于150mm/m
C.提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長(zhǎng)150mm
D.不銹鋼吊線露出壓接管10mm
A.吊柱應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其傾斜角度不大于1°
B.吊柱地腳螺栓必須是雙螺帽，擰緊螺帽后螺栓外露長(zhǎng)度不得大于30mm
C.調(diào)整吊柱用的墊片不得超過3片
D.吊柱梁銹蝕面積不超過20%
最新試題
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括（）
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。