多項(xiàng)選擇題目前開通的高鐵線路接觸網(wǎng)線岔形式有（）。

A.交叉線岔
B.無交分線岔
C.1/42
D.1/41


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1.多項(xiàng)選擇題高速鐵路動車組列車停在接觸網(wǎng)分相區(qū)，不具備自救條件時(shí)，具備向中性區(qū)遠(yuǎn)動送電時(shí)，（）通知停在該分相的列車升弓，待該列車駛出分相區(qū)后，再通知供電調(diào)度員恢復(fù)原供電方式并向后方接觸網(wǎng)供電臂送電，恢復(fù)后續(xù)列車正常運(yùn)行。

A.可在該分相后方接觸網(wǎng)供電臂辦理停電后
B.由列車調(diào)度員向供電調(diào)度員辦理向中性區(qū)遠(yuǎn)動送電手續(xù)
C.可在該分相前方接觸網(wǎng)供電臂辦理停電后
D.前后方供電臂均停電后

4.多項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)凡影響行車的施工維修，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)（）。

A.未設(shè)好防護(hù)，禁止開工
B.線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護(hù)、放行列車
C.施工維修防護(hù)的設(shè)臵與撤除，由施工負(fù)責(zé)人決定
D.施工維修防護(hù)的設(shè)臵與撤除，由職務(wù)最高的人員決定

5.多項(xiàng)選擇題高速鐵路進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)在列車調(diào)度臺，或車站（動車所）行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，施工及維修地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)人員。要求如下（）。

A.聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)由指定的、安全等級不低于三級人員擔(dān)任
B.在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，區(qū)間作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該區(qū)間相鄰車站的行車室；車站作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在車站行車室
C.作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)臵現(xiàn)場防護(hù)人員，防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地封線狀態(tài)。防護(hù)人員不得侵入機(jī)車車輛限界
D.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時(shí)，須進(jìn)行防護(hù)，本線、鄰線可不設(shè)臵防護(hù)信號