A.位置方正、均勻,間距和偏斜誤差不得超過40mm
B.無失效,無嚴(yán)得傷損
C.混凝土寬枕間距和偏斜誤差均不得超過30mm
D.螺栓道釘無損壞,絲扣及螺栓桿全面涂油
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.搗固、夯拍均勻
B.空吊板:無連續(xù)空吊板
C.連續(xù)檢查50頭,正線、到發(fā)線不得超過8%其他站線不得超過12%
D.枕木位置方正、均勻,間距和偏斜誤差不得超過40mm
A.要符合作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)
B.允許速度大于120km/h線路軌距變化率不得大于1‰
C.其他線路不得大于2‰
D.曲線始、終斷不得有反彎或“鵝頭”
A.軌距
B.水平
C.三角坑
D.軌向、高低
A.木枕地段鋪面下全為新木枕
B.鋪面平整牢固,輪緣槽符合標(biāo)準(zhǔn)
C.兩側(cè)平臺平整
D.排水設(shè)施良好
A.連接桿不得脫節(jié)、松動,銷子齊全、有效
B.滑床板平直并與尖軌密貼,每側(cè)不密貼的不得超過1塊
C.軌撐與鋼軌不密貼的,每側(cè)不得超過1個
D.銷子齊全、有效
最新試題
新型護輪軌裝置安裝運營一年后,應(yīng)對緊固螺栓全面進行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進行一次全面涂油防銹。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
對于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
玻璃鋼防護板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
上接觸式接觸軌軌距及水平標(biāo)準(zhǔn)值分別為()mm。
防護板托架及防護板各連接螺栓必須(),嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應(yīng)()。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。