A.鋪設(shè)新道岔和岔枕;鋪設(shè)無縫道岔時(shí),含焊接鋼軌、鋪設(shè)膠接絕緣鋼軌(接頭)并按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定道岔,埋設(shè)位移觀測樁
B.更換道碴
C.整修道岔及其前后線路,做好排水工作
D.回收舊料,清理場地
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A.采用一級碎石道砟
B.Ⅲ型枕砟肩寬度為300mm;Ⅱ型枕及道岔范圍內(nèi)為350mm
C.邊坡坡度為1:2.00;砟肩堆高100mm
D.軌枕盒內(nèi)道床應(yīng)填平,并低于承軌槽頂面20-30mm
A.Ⅰ級每處扣1分
B.Ⅱ級每處扣5分
C.Ⅲ級每處扣100分
D.Ⅳ級每處扣301分
A.按照確定的焊接位置,切軌預(yù)留軌縫
B.施密特焊劑:28〒2mm
C.拉伊臺克焊劑25〒2mm
D.焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于40mm,線路允許速度大于160km/h時(shí)不應(yīng)小于100mm
A.以軌底角為基準(zhǔn),控制軌縫寬度
B.尖點(diǎn)調(diào)整:將1m直尺的中點(diǎn)與焊縫中點(diǎn)重合,用鋼楔子或?qū)壖苓M(jìn)行高度調(diào)整
C.尖點(diǎn)調(diào)整:使焊縫兩側(cè)0.5m處鋼軌與直尺間隙1.5~2.0mm
D.水平對正:用1m直尺分別檢查焊縫兩端鋼軌軌頭、軌腰、軌底角是否平直
A.先少開氧氣閥門,后打開液化氣閥門,交替調(diào)節(jié)兩氣閥,直到氧氣閥門完全打開
B.通過調(diào)節(jié)液化氣閥門來調(diào)節(jié)火焰大小,保持藍(lán)色火焰40~50mm長,火焰為中性
C.工作壓力控制:液化氣1.0,氧氣3.5
D.預(yù)熱過程:在預(yù)熱過程中,密切關(guān)注軌頭受熱顏色變化過程,軌頭預(yù)熱完成的溫度為950℃~1000℃,其顏色為紅色,拉伊臺克為6~7min,施密特為4~5min
最新試題
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
()對車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
感應(yīng)板水平是指()。
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
新型護(hù)輪軌裝置安裝運(yùn)營一年后,應(yīng)對緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進(jìn)行一次全面涂油防銹。
液壓緩沖滑動(dòng)車檔維修周期為()個(gè)月。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營過程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。