氣門間隙過大，會出現氣門開啟行程小，進、排氣阻力增加，氣缸內殘余廢氣不能排出，也影響氣門早開遲閉，使進排氣時間縮短，進氣量減小。

柴油機使用操作不當，潤滑油和冷卻水溫度過低或過高，會使零件加速磨損。

繼電器或接觸器，觸頭數量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機構四部分組成。

選擇時間繼電器，若對延時要求較高，應選用電磁式空氣時間繼電器。

鏈條的鉸鏈磨損后，會使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現象。

發(fā)動機的轉速與扭矩，轉速與功率，功率與耗油率之間的變化關系，列一定規(guī)律可循。

對發(fā)動機工作性能影響最大的是，氣門桿與挺桿的間隙，此間隙值調定后，一般在使用過程中不會改變。

平行帶的傳動形式有開口式傳動、交叉式傳動和半交叉式傳動。

四缸、六缸直列柴油機的充電發(fā)電機，由三角帶傳動，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。