A.保證氣密性
B.調(diào)整壓縮室高度
C.調(diào)整壓縮比
D.定位用
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A.與氣缸套活塞構(gòu)成燃燒室空間
B.安裝噴油器安全閥等附件
C.組成進(jìn)、排氣通道
D.支撐氣缸套
A.與氣缸套活塞構(gòu)成燃燒室空間
B.安裝噴油器安全閥啟動閥等附件
C.組成進(jìn)、排氣通道
D.組成冷卻水通道
A.高溫、高壓燃?xì)庾饔?br />
B.氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力
C.冷卻水的腐蝕
D.A+B+C
A.1.15×PZ(最高爆發(fā)壓力)
B.1.25×PZ
C.1.40×PZ
D.1.50×PZ
A.機(jī)械負(fù)荷大
B.熱負(fù)荷大
C.冷卻腔內(nèi)水腐蝕嚴(yán)重
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜使應(yīng)力分布不均
最新試題
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí),可能的測量內(nèi)容是()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí),應(yīng)該()。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
曲軸起吊時(shí),檢查磨損應(yīng)測量軸頸的()。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
按我國規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動彈開時(shí),箱內(nèi)表壓力必須()。