A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油
B.天地間隙較小
C.刮油環(huán)的刮刀尖端安裝無方向性
D.有單刀與雙刀兩種形式
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A.刮刃尖端向上
B.刮刃尖端向下
C.刮刃尖端向上、向下皆可
D.隨機型而異
A.高溫燃氣漏泄
B.搭口間隙過大
C.搭口間隙過小
D.環(huán)失去彈性
A.相同
B.壓縮環(huán)較大
C.刮油環(huán)較大
D.隨機型而異
A.天地間隙增大
B.背隙增大
C.搭口間隙增大
D.平面間隙增大
A.天地間隙增大
B.搭口間隙增大
C.背隙增大
D.自由開口間隙增大
最新試題
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
對曲軸進行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
柴油機軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
進行曲軸中線檢查時,可能的測量內(nèi)容是()。
柴油機軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機酸腐蝕II.電化學腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕