熱繼電器、熱元件額定電流，應(yīng)大于電動機額定電流，一般按電動機額定電流的二倍選用。

發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

發(fā)動機進(jìn)、排氣門早開遲閉的大小，在中等轉(zhuǎn)速時最為合適，進(jìn)、排氣門開啟時間較長，進(jìn)氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

四缸、六缸直列柴油機的充電發(fā)電機，由三角帶傳動，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。

平等帶傳動包角，一般應(yīng)小于或等于150°。

空氣濾清器臟污堵塞時，會使柴油要排氣溫度高。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對觸頭無影響。

鏈條的鉸鏈磨損后，會使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。