氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開啟行程小，進、排氣阻力增加，氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出，也影響氣門早開遲閉，使進排氣時間縮短，進氣量減小。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達0.95~0.97。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對觸頭無影響。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

發(fā)動機進、排氣門早開遲閉的大小，在中等轉速時最為合適，進、排氣門開啟時間較長，進氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。

空氣濾清器臟污堵塞時，會使柴油要排氣溫度高。

繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

電工不可使用金屬桿直通柄頂?shù)穆葆斝?，否則使用時很容易碰壞設備。

當柴油要發(fā)生故障時，懷疑為某一零件或部件造成的，可將該零件更換一新件，然后比較工作前后情況，從而找出原因，此方法為比較法。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。