A.車務(wù)段
B.LKJ
C.工務(wù)段
D.全局
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A.120
B.180
C.200
D.240
A.月度
B.季度
C.年度
D.日
A.鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人
B.工務(wù)段技術(shù)科科長(zhǎng)
C.工務(wù)段段長(zhǎng)
D.工務(wù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
最新試題
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
線路設(shè)備檢查時(shí),曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
下列對(duì)木枕(含木岔枕)使用規(guī)定敘述正確的是()。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,應(yīng)如何處置?()
下列對(duì)膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí),若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí),應(yīng)()。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平,但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。