你可能感興趣的試題

填空題
對防洪地點實行（）。大雨及以上雨情結(jié)束后，設(shè)備管理單位要及時組織人員進行雨后設(shè)備檢查，動態(tài)掌握設(shè)備變化，根據(jù)安全風(fēng)險等級適時調(diào)整防洪地點。
答案：動態(tài)管理
填空題
隧道口、高陡邊坡、（）是高鐵防洪的關(guān)鍵部位，要全面排查，確保安全。
答案：路基過渡段
填空題
水災(zāi)事故是指因（）造成鐵路行車事故或人員傷亡的事故。
答案：降雨或洪水
填空題
Ⅰ級、Ⅱ級防洪地點由（）掌握，Ⅲ級防洪地點站段自行掌握，并報鐵路局備案。
答案：鐵路局
填空題
降雨達(dá)到出巡警戒值時，設(shè)備單位的雨中檢查要連續(xù)進行，做到（），確保重點地段不失控，一般地段不漏檢。
答案：降雨不停，檢查不止
填空題
每次降雨量達(dá)到“（）”時，都必須對防洪重點地段進行檢查并記錄。
答案：出巡警戒值
填空題
防洪工作貫徹“（）”的預(yù)防為主指導(dǎo)思想。
答案：建重于防，防重于搶
填空題
對（），由各站段指定專人進行全程監(jiān)護，并每日向站段調(diào)度匯報進度和安全、質(zhì)量情況。
答案：汛期施工
填空題
守機聯(lián)控用語為：列車頭部越過“（）”后，列車司機：“××（看守點）××（次）接近”；看守人員：“××（次）××（看守點）正常通過（或停車）”；列車司機：“××（次）正常通過（或停車），司機明白”。
答案：看守點呼叫標(biāo)
填空題
機車乘務(wù)員對Ⅰ級防洪地點執(zhí)行守機聯(lián)控，組織機車乘務(wù)員進行專項考試，并編制（），發(fā)至所有機車乘務(wù)員，出勤攜帶。
答案：提示卡

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各單位要根據(jù)現(xiàn)場情況，修訂防洪地點的防洪預(yù)案，Ⅰ、Ⅱ級防洪地點要做到“（）”。

你可能感興趣的試題

對防洪地點實行（）。大雨及以上雨情結(jié)束后，設(shè)備管理單位要及時組織人員進行雨后設(shè)備檢查，動態(tài)掌握設(shè)備變化，根據(jù)安全風(fēng)險等級適時調(diào)整防洪地點。

隧道口、高陡邊坡、（）是高鐵防洪的關(guān)鍵部位，要全面排查，確保安全。

水災(zāi)事故是指因（）造成鐵路行車事故或人員傷亡的事故。

Ⅰ級、Ⅱ級防洪地點由（）掌握，Ⅲ級防洪地點站段自行掌握，并報鐵路局備案。

降雨達(dá)到出巡警戒值時，設(shè)備單位的雨中檢查要連續(xù)進行，做到（），確保重點地段不失控，一般地段不漏檢。

每次降雨量達(dá)到“（）”時，都必須對防洪重點地段進行檢查并記錄。

防洪工作貫徹“（）”的預(yù)防為主指導(dǎo)思想。

對（），由各站段指定專人進行全程監(jiān)護，并每日向站段調(diào)度匯報進度和安全、質(zhì)量情況。

守機聯(lián)控用語為：列車頭部越過“（）”后，列車司機：“××（看守點）××（次）接近”；看守人員：“××（次）××（看守點）正常通過（或停車）”；列車司機：“××（次）正常通過（或停車），司機明白”。

機車乘務(wù)員對Ⅰ級防洪地點執(zhí)行守機聯(lián)控，組織機車乘務(wù)員進行專項考試，并編制（），發(fā)至所有機車乘務(wù)員，出勤攜帶。

各單位要根據(jù)現(xiàn)場情況，修訂防洪地點的防洪預(yù)案，Ⅰ、Ⅱ級防洪地點要做到“（）”。

你可能感興趣的試題

對防洪地點實行（）。大雨及以上雨情結(jié)束后，設(shè)備管理單位要及時組織人員進行雨后設(shè)備檢查，動態(tài)掌握設(shè)備變化，根據(jù)安全風(fēng)險等級適時調(diào)整防洪地點。

隧道口、高陡邊坡、（）是高鐵防洪的關(guān)鍵部位，要全面排查，確保安全。

水災(zāi)事故是指因（）造成鐵路行車事故或人員傷亡的事故。

Ⅰ級、Ⅱ級防洪地點由（）掌握，Ⅲ級防洪地點站段自行掌握，并報鐵路局備案。

降雨達(dá)到出巡警戒值時，設(shè)備單位的雨中檢查要連續(xù)進行，做到（），確保重點地段不失控，一般地段不漏檢。

每次降雨量達(dá)到“（）”時，都必須對防洪重點地段進行檢查并記錄。

防洪工作貫徹“（）”的預(yù)防為主指導(dǎo)思想。

對（），由各站段指定專人進行全程監(jiān)護，并每日向站段調(diào)度匯報進度和安全、質(zhì)量情況。

機車乘務(wù)員對Ⅰ級防洪地點執(zhí)行守機聯(lián)控，組織機車乘務(wù)員進行專項考試，并編制（），發(fā)至所有機車乘務(wù)員，出勤攜帶。

各單位要根據(jù)現(xiàn)場情況，修訂防洪地點的防洪預(yù)案，Ⅰ、Ⅱ級防洪地點要做到“（）”。

對防洪地點實行（）。大雨及以上雨情結(jié)束后，設(shè)備管理單位要及時組織人員進行雨后設(shè)備檢查，動態(tài)掌握設(shè)備變化，根據(jù)安全風(fēng)險等級適時調(diào)整防洪地點。

隧道口、高陡邊坡、（）是高鐵防洪的關(guān)鍵部位，要全面排查，確保安全。

水災(zāi)事故是指因（）造成鐵路行車事故或人員傷亡的事故。

Ⅰ級、Ⅱ級防洪地點由（）掌握，Ⅲ級防洪地點站段自行掌握，并報鐵路局備案。

降雨達(dá)到出巡警戒值時，設(shè)備單位的雨中檢查要連續(xù)進行，做到（），確保重點地段不失控，一般地段不漏檢。

每次降雨量達(dá)到“（）”時，都必須對防洪重點地段進行檢查并記錄。

防洪工作貫徹“（）”的預(yù)防為主指導(dǎo)思想。

對（），由各站段指定專人進行全程監(jiān)護，并每日向站段調(diào)度匯報進度和安全、質(zhì)量情況。

機車乘務(wù)員對Ⅰ級防洪地點執(zhí)行守機聯(lián)控，組織機車乘務(wù)員進行專項考試，并編制（），發(fā)至所有機車乘務(wù)員，出勤攜帶。