單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)汽車，制動(dòng)一腳不靈，多踩幾腳能夠制動(dòng)的原因之一是（）
A、制動(dòng)間隙小
B、制動(dòng)間隙合適
C、各輪制動(dòng)間隙過大
D、同一軸上兩個(gè)制動(dòng)鼓的間隙不一致
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1.單項(xiàng)選擇題ABS制動(dòng)系統(tǒng)就是將滑移率控制在（）左右（最佳制動(dòng)點(diǎn)），使得制動(dòng)效果最好以確保行車安全
A、30%
B、10%
C、20%
D、50%
2.單項(xiàng)選擇題Iso3929中制定的雙怠速排放測(cè)量汽油機(jī)排放時(shí)要求發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速狀態(tài)維持（）后，讀取30S的最高值和最低值的平均值，即為高怠速排放測(cè)量結(jié)果
A、10S
B、20S
C、15S
D、30S
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)工作時(shí)，加速時(shí)氣門發(fā)出“嗒嗒”聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，響聲也隨著改變，原因之一是（）
A、噴油提前角小
B、氣門間隙過大
C、氣門間隙過小
D、氣門間隙正常
4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)工作中放炮的原因之一是（）
A、某缸火花塞沒有間隙
B、白金間隙小
C、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
D、火弱
5.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí)，冷卻水沸騰的原因之一是（）
A、風(fēng)扇帶過緊
B、風(fēng)扇帶過松、打滑
C、混合比稀
D、點(diǎn)火正時(shí)
最新試題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
題型：判斷題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
題型：判斷題
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
題型：單項(xiàng)選擇題
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
題型：判斷題
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
題型：判斷題
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
題型：判斷題
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
題型：判斷題