A、850A;34N•m
B、800A;24N•m
C、700A;38N•m
D、750A;20N•m
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你可能感興趣的試題
A、1200Km/h
B、2800Km/h
C、1600Km/h
D、1800Km/h
A、發(fā)熱
B、加速磨損
C、漏油
D、發(fā)響
A、混合氣稍息
B、來油管堵死不來油
C、怠速量孔堵死
D、混合氣稍稀
A、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙
B、總泵推桿軸承
C、制動(dòng)凸輪軸凸輪偏轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)角度大小
D、制動(dòng)凸輪軸厚度
A、空壓機(jī)
B、制動(dòng)氣室
C、繼動(dòng)閥
D、制動(dòng)閥
最新試題
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。