電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

鏈條傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低，一般可達(dá)0.95~0.97。

柴油機(jī)使用操作不當(dāng)，潤(rùn)滑油和冷卻水溫度過低或過高，會(huì)使零件加速磨損。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉(zhuǎn)，耗油率減少到最低值，如果轉(zhuǎn)速再增高，會(huì)增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。

齒數(shù)直接影響齒輪的大小，齒輪齒形和強(qiáng)度的大小。

四缸、六缸直列柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī)，由三角帶傳動(dòng)，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。

交流耐壓試驗(yàn)后，須測(cè)被試品的絕緣電阻，而試驗(yàn)前不必沒其絕緣電阻。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，混合氣燃料膨脹做功，將有30%左右的功率直接損失在運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的潤(rùn)滑進(jìn)程中。

斷電延時(shí)與通電延時(shí)，兩種時(shí)間繼電器的組成元件是通用的。