柴油機工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對觸頭無影響。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達0.95~0.97。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測試發(fā)動機的全部性能指標，判斷發(fā)動機單缸和整機動力性，并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機構(gòu)四部分組成。

發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

鏈條的鉸鏈磨損后，會使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。

當(dāng)柴油要發(fā)生故障時，懷疑為某一零件或部件造成的，可將該零件更換一新件，然后比較工作前后情況，從而找出原因，此方法為比較法。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。

熱斷電器主要用于電動機的短路及過載保護。