單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)投入工作前,下限溫度開關(guān)LLS和上限溫度開關(guān)ULS的狀態(tài)分別為()。

A.均從右邊斷開,合于左邊
B.均從左邊斷開,合于右邊
C.LLS右斷左合,ULS左斷右合
D.LLS左斷右合,ULS右斷左合


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1.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)投入工作時(shí),首先應(yīng)做的工作是()。

A.打開控制箱電源
B.打開系統(tǒng)工作氣源
C.確定控制面板上選擇開關(guān)的位置
D.設(shè)定升降溫速度

2.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當(dāng)離港起航時(shí),在控制系統(tǒng)正常工作的情況下,正確的換油操作是()。

A.在機(jī)旁手動(dòng)操作三通活塞閥進(jìn)行換油
B.改變輸出選擇閥的位置
C.在操作面板上將選擇開關(guān)由“重油”位置打到“輕油”位置
D.在操作面板上將選擇開關(guān)由“輕油”位置打到“重油”位置

4.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中,若在10~20s內(nèi)未完成柴油重油轉(zhuǎn)換,則系統(tǒng)會(huì)()。

A.切斷氣源,油溫回到下限值
B.油溫不再下降,繼續(xù)加溫
C.由溫度控制轉(zhuǎn)為黏度控制
D.由溫度程序控制轉(zhuǎn)為中間溫度定值控制,并發(fā)報(bào)警

5.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)投入運(yùn)行后,從柴油轉(zhuǎn)換到重油的時(shí)刻為()。

A.把轉(zhuǎn)換開關(guān)從“D”位轉(zhuǎn)到“H”位時(shí)
B.油溫達(dá)到中間溫度時(shí)
C.油溫達(dá)到上限溫度時(shí)
D.從溫度控制轉(zhuǎn)為黏度控制時(shí)

最新試題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時(shí),重油只能程序降溫到中間油溫,進(jìn)行定值控制,其可能的原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后,分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個(gè)步驟是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,EPC-400控制箱的輸出信號(hào)不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

自清洗濾器對(duì)每一個(gè)濾筒的清洗時(shí)間大約是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是()。①氣源未接通②測粘計(jì)失靈③定時(shí)器故障④溫度上限值設(shè)定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號(hào)太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

空氣反沖式自清洗濾器控制回路中,手動(dòng)沖洗按鈕PB按下即松開,可沖洗濾筒的個(gè)數(shù)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)自清洗濾器正常工作時(shí)可對(duì)()個(gè)濾筒進(jìn)行清洗。

題型:單項(xiàng)選擇題

在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時(shí),控制對(duì)象是(),系統(tǒng)輸出量是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴(yán)重漏氣,系統(tǒng)投入工作后,可能出現(xiàn)的故障是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),分油機(jī)投入運(yùn)行的最后一個(gè)步驟是()。

題型:單項(xiàng)選擇題