斷電延時與通電延時，兩種時間繼電器的組成元件是通用的。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機(jī)工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

電工不可使用金屬桿直通柄頂?shù)穆葆斝?，否則使用時很容易碰壞設(shè)備。

四缸、六缸直列柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī)，由三角帶傳動，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。

由于柴油要定時齒輪嚙合關(guān)系錯誤，使柴油機(jī)不能正常工作而產(chǎn)生故障，是調(diào)整不及時的錯誤。

發(fā)動機(jī)綜合測試儀，可以測試發(fā)動機(jī)的全部性能指標(biāo)，判斷發(fā)動機(jī)單缸和整機(jī)動力性，并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。

發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門早開遲閉的大小，在中等轉(zhuǎn)速時最為合適，進(jìn)、排氣門開啟時間較長，進(jìn)氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。

若發(fā)動機(jī)低于正常工作溫度，缸壁溫度也較低，散熱量較大，使燃燒氣體的溫度和壓力下降，燃燒速度緩慢，導(dǎo)致動力性較低。

熱斷電器主要用于電動機(jī)的短路及過載保護(hù)。